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2020年5月19日   |   by admin

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专题报道:新皇冠瘟疫如何加速全球自动驾驶仪技术的“落地”新华社北京5月18日电专题报道:新皇冠瘟疫如何加速全球自动驾驶仪技术的“落地”新华社记者彭希丽米,近日在加利福尼亚州二湾市,汽车驾驶行业独角兽企业是小马仔的自动驾驶车,它装载着电子商务平台的商品,挨个送到人们家中,以满足疫情期间激增的网上订单配送需求。受新皇冠的影响,非接触式服务被许多人视为更安全的选择。然而,长期困扰汽车驾驶行业的实际应用场景在疫情下开始加速。

”这是第一次,流行病开始让人们真正感到无人值守。无人送货和租赁的需求离我们更近了一步。”小马智行联合创始人兼首席技术官楼天成在接受采访时表示,虽然疫情给很多行业带来了危机,但对于自动驾驶来说,却是“有机的危险”。为了响应弗里蒙特政府的号召,该公司最近向当地社区的一个紧急避难所运送了1000多件食物。运载和载人是自动驾驶的两种主要应用场景。这一疫情为自动驾驶产业的发展增添了新的“外部变量”,显示了其在特殊情况下应用的可能性。

为降低人体接触传播病毒的风险,一些小型低速无人车和其他自驾车,如未消毒车、无人配送车等自动驾驶车辆,经常在医院承担更为安全的非接触式配送任务,工业园区和其他地方。俄罗斯扬子科斯公司近日表示,此次疫情加速了该公司与俄罗斯“硅谷”斯科尔科沃创新中心的首次商业合同。根据合同,斯科尔科沃创新中心将使用扬格科斯公司研发的小型低速无人驾驶汽车帮助运送邮件和小包裹。今年4月,日本软银投资的nuro公司也开始使用无人驾驶车辆向萨克拉门托市新皇冠流行病临时医院和圣马特奥县的临时医疗设施运送医疗物资。

在载人方面,无论是汽车企业还是普通消费者都开始意识到,在特定情况下,对自驾客运车辆都有“刚性需求”。据介绍,今年一季度,与去年四季度相比,小马志兴在广州的自驾出租车订单增长了30%,服务里程增长了50%,超出了大家的预期。”你可能会认为,在疫情爆发期间,这种交通方式比公共交通更方便、更安全。”小马之星联合创始人、北京研发中心负责人李恒宇说,公众可能认为这项技术只能在很长一段时间内应用,但现在我们看到了快速应用的潜力,这将对着陆自动驾驶技术产生持久的影响。

新皇冠疫情扩大了自动驾驶的应用需求,将在优惠政策下促进技术研发。5月14日,小马志兴取得北京市自动驾驶考试许可证,获准在北京市开展道路公开考试。将在海淀等地区的开放道路上进行路试,重点开展网络汽车招呼和定点连接试验。这也为自驾出租车正式落地做了更多的技术探索和准备。大多数参与自主驾驶的公司都意识到,这种流行病只是暂时的,但用户习惯的改变可能是长期的。”美国汽车制造商福特(Ford)首席运营官吉姆•法利(Jim Farley)最近表示:“我们认为,新皇冠流行病(new crown epfective)可能会影响客户今后多年的生活和工作,零接触是他们生活中不可分割的一部分。

”。福特还决定评估新皇冠对用户行为的长期影响。无论用户行为如何变化,安全始终是自动驾驶企业最重要的研究课题。据娄天成介绍,确保真实无人环境下的安全是技术突破的最重要点。从商业化实施的角度来看,实现高质量、低成本的大规模生产也是一大挑战。他一直对中国自动驾驶的未来充满信心,因为公众对自动驾驶的开放包容态度、丰富的交通场景数据以及政策法规的推进速度,都是中国发展自动驾驶的优势所在。[编辑:袁晶晶]。。

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